www.automototechnika.com korzysta z plików cookie  (tzw"ciasteczek")

Więcej informacji o plikach cookie, oraz klauzula informacyjna o przetwarzaniu danych osobowych znajduje się tutaj ,oraz w stopce na naszej stronie.
zamknij
  • Nowy

TPS

0 Opinia/opinie
2 050,00 zł
Brutto Dostawa do 2 dni
Ilość
Ostatnie sztuki w magazynie

Urządzenie do diagnostyki i programowania czujników TPMS

 

telefon: 504 171 1830

 

mail: biuro@automototechnika.com

TPS PODSTAWOWE ROZWIĄZANIE DO TPMS

TPS, Tyre Pressure Service, jest narzędziem proponowanym do serwisowania systemu TPMS, charakteryzujące się wyjątkowo szerokim pokryciem diagnostycznym dostępnych na rynku marek i modeli, oraz tradycyjną jakością i solidnością konstrukcji.

Po wyborze pojazdu, TPS komunikuje się z czujnikiem każdego koła, a po zbliżeniu do opony jest w stanie natychmiast aktywować go, o ile pozostaje w stanie stand-by, a następnie sprawdzić jego skuteczność i wyświetlić na zintegrowanym wyświetlaczu ciśnienie, temperaturę i - w przypadku dostępności tej opcji - stan naładowania baterii, jak również kod identyfikacyjny oraz wszelkie dodatkowe informacje diagnostyczne udostępniane przez producenta.

 

Za pomocą TPS mechanik może skontrolować stan czujnika i ewentualnie przystąpić do jego wymiany, korzystając z wewnętrznej bazy danych urządzenia, która udostępni listę części zamiennych dla zastosowanego zaworu. W tej samej bazie danych TEXA dostępne są dodatkowe informacje, takie jak na przykład poprawna procedura do wykonania w przypadku rotacji kół. 

W przypadku wymiany czujnika na uniwersalny, urządzenie TPS jest w stanie zaprogramować czujnik, przyporządkowując mu kod identyfikacyjny wymienianego wadliwego czujnika, co umożliwia jego komunikację z odbiornikiem lub sterownikiem pojazdu.


Procedurę tę ułatwia niezwykle jasne menu, prowadzące użytkownika krok po kroku w wyborze poszczególnych opcji.

 

TPS ZINTEGROWANY Z WARSZTATEM

TPS, będące samo w sobie urządzeniem niezależnym posiada zdolność integrowania się z innymi jednostkami diagnostycznymi TEXA obecnymi w warsztacie.

Dzięki nieodpłatnej aplikacji APP "TPMS Repair", która prowadzi użytkownika krok po kroku przez wszystkie etapy pracy, oraz zintegrowanemu modułowi Bluetooth, urządzenie TPS jest w stanie współpracować z dowolnym komputerem, na którym zainstalowane zostało oprogramowanie IDC4E TEXA lub też z jednostkami wyświetlającymi AXONE 4 czy AXONE 4 Mini.


Takie możliwości TPS otwierają nie tylko opcję korzystania z komputera czy jednostek AXONE 4 i AXONE 4 Mini, ale również wykorzystania interfejsów diagnostycznych do komunikacji z ECU zarządzającym ogumieniem, aby zakończyć prace serwisowe, wymienić czujniki TPMS i ewentualnie przeprogramować sterownik.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

PROCESOR
Cortex M0+ , 48 MHz

KOPROCESOR
Standardowy na FPGA (komunikacja z czujnikami)

PAMIĘĆ
16 MB

EKRAN
Rozmiar: 1,5”, Typ: LCD podświetlenie monochromatyczne, Rozdzielczość: 64x128

CZĘSTOTLIWOŚĆ TRANSMISJI
125 kHz

CZĘSTOTLIWOŚCI ODBIORU
433 MHz - 434 MHz

KOMUNIKACJA PRZEWODOWA
USB

KOMUNIKACJA BEZPRZEWODOWA
Bluetooth klasy 2 z wbudowaną anteną

BATERIA
Typ: Li-ion, Pojemność: 1100 mAh, Napięcie: 3,7 V

CZAS PRACY
ok. 8 godz.

POBÓR PRĄDU
500 mA na złączu usb

ŁADOWANIE
przez USB, ok. 3 godz.

ŚRODOWISKO PRACY
Temperatura pracy: - 10 °C ÷ 40 °C
Temperatura magazynowania: - 20 °C ÷ 60 °C
Temperatura podczas ładowania: 0 °C ÷ 45 °C
Wilgotność podczas pracy i magazynowania: 10 % ÷ 80 % bez kondensacji

WYMIARY
63 x 142 x 30 mm

WAGA
136 g

NORMY
Dyrektywy: 1999/5/EC R&TTE, 2011/65/EU RHOS
Zgodność elektromagnetyczna: ETSI EN 301-489-1:2011, ETSI EN 301-489-17:2012
Systemy radiowe: ETSI EN 300 328:2012-06
Bezpieczeństwo: EN 60950-1:2006 + A11:2009 + A1:2010 + A12:2001 + AC:2011

TPS

Podstawowe dane:

Aktywacja czujników
tak
Odczyt czujników OE
tak
Klonowanie i programowanie czujników
EU-ProHybrid 1.5, T-Pro Hybrid 1.5, EZ-Sensor 2.0, HUF InteliSens, Aligator Sens.it
Baza procedur przyuczania
nie
Klonowanie czujnika po numerze ID z czujnika
nie
Klonowanie czujnika po numerze ID z ECU
nie

Napisz recenzję